RECUPERACIÓN Y ORDENACIÓN DEL RÍO EBRO Y SU ENTORNO.
TRAMO DELTA - FLIX

El tramo de río a ordenar está sujeto a fuertes variaciones de caudal, con una media de 400 m3/s que en época de estiaje desciende a menos de 100 m3/s (el mínimo conocido es de 12 m3/s el 29 de agosto de 1962).
- Ver gráficos adjuntos: "Caudales del río Ebro en los meses de agosto" y "Nivel de l'amina de agua del Ebro frente la villa de Tortosa"

Cuando los caudales son altos, lo único que cabe hacer es proteger los márgenes contra posibles inundaciones, pero cuando son muy bajos, el río resulta inservible para la mayoría de usos, obre todo si se consideran los caudales de estiaje de los últimos treinta años.

Para corregir este hecho, es necesario desarrollar una solución definitiva que tanto desde el punto de vista social como económico y ecológico, permita una salida global de todos los problemas, integrando en una sola obra un conjunto de beneficios que faciliten la realización del proyecto, su presentación a instancias estatales o europeas y la obtención de ayudas económicas para su ejecución y su mantenimiento.

La única alternativa posible pasa por la construcción en el río de diferentes estructuras con el fin de mantener un nivel estable del agua, independientemente de la debilidad de los caudales, consiguiendo así los siguientes objetivos:

• Beneficios urbanísticos al estabilizar los márgenes en aguas bajas y no modificarlos en las altas, lo que permite aprovechar los espacios cercanos a dichos márgenes para uso urbano, de equipamientos, parques o zonas lúdicas de ribera.
• Beneficios en el entorno al no existir zonas degradadas y con residuos sólidos en las aguas bajas.
• Mantenimiento y desarrollo de la flora y la fauna piscícola y, en general, toda la que comporta la vida animal en el ecosistema de ribera. - Mantenimiento del manto freático y mejora de las aguas subterráneas a lo largo de todo el territorio.
• Mantenimiento y desarrollo de la flora y la fauna piscícola y, en general, toda la que comporta la vida animal en el ecosistema de ribera. - Mantenimiento del manto freático y mejora de las aguas subterráneas a lo largo de todo el territorio.
• Estabilización del fondo del río haciendo innecesarios los dragados continuos e indiscriminados, salvo en actuaciones específicas o durante las obras de construcción.
• Aprovechamiento hidroeléctrico de la energía generada en los pequeños saltos que se construyan, con lo que ello representa para los intereses generales y de beneficio al medio ambiente.
• Creación de puestos de trabajo, aumento de la actividad terciaria y del interés económico e industrial del territorio.
• Potenciación y establecimiento de deportes acuáticos: remo, canoas, kayacs, natación, etc.
• Creación de lugares adecuados y bien saneados para el ocio, incluyendo la acampada, el picnic, el baño y la pesca.
• Posibilidad de navegación privada y de transporte público con embarcaciones fluviales o deportivas a motor o vela.

Para permitir la existencia de un remanso estable en cada escalón del río, es necesario construir nuevos azudes de altura reducida que no afecten al régimen del río en sus crecidas, teniendo en cuenta que cada parada de agua debe equiparse con:

• central hidroeléctrica
• escalera de peces
• paso fijo para canoas y kayacs
• esclusa de navegación

El orden en que se establece este conjunto es el siguiente:

• Esclusa. Dársena de Sant Carles de la Ràpita (en proyecto de rehabilitación)
• Canal de Navegación y esclusa intermedia (en proyecto de rehabilitación)
• Esclusa de Amposta del Canal de Navegación (en proyecto de construcción)
• Azud. Esclusa. Central hidroeléctrica de Tortosa (en proyecto de construcción)
• Azud. Esclusa de Xerta
• Azud. Esclusa. Central hidroeléctrica de Benifallet (en proyecto de construcción)
• Azud. Esclusa. Central hidroeléctrica de Garcia (en proyecto de construcción)
• Azud. Central nuclear de Ascó (esclusa en proyecto de construcción)
• Presa. Central hidroeléctrica de Flix (esclusa en rehabilitación)

Para ordenar definitivamente el tramo Riba-roja - Delta, la solución propuesta es la única técnicamente viable y económicamente factible. Cada actuación por separado (por ejemplo, la navegación) no cuenta con suficiente peso específico para ser presentado ante los interlocutores sociales, financieros o de administraciones estatales o europeas.

La construcción de las centrales hidroeléctricas previstas hace viable la financiación de las obras básicas para la estabilización del río y recuperación de la vía navegable. Los azudes necesarios, por exigencias medioambientales y de no interrupción de otros usos, estarán equipados con escala de peces, paso fijo de kayacs y piraguas además de esclusas para embarcaciones.

Por otra parte, sería impensable en el momento actual construir pequeños saltos sin aprovechar los recursos de energías renovables con los beneficios medioambientales que cada uno de ellos aporta al conjunto de la sociedad, de acuerdo con las premisas de la Ley de la Conservación de la Energía de 1980 y toda la legislación conexa de fomento para el ahorro energético, la no dependencia de combustibles fósiles, el beneficio a la economía nacional, el fomento de las actividades económicas locales y los beneficios medioambientales de reducción de emisiones contaminantes.